Através da alteração do coeficiente de atrito no contato da roda com o trilho, o sistema embarcado de lubrificação do topo de trilho proporciona uma melhoria no desempenho dos truques nas curvas, minimizando o desgaste dos trilhos, formação de ondulações e reduzindo o ruído característico.
Topolub
Descrição
Principais características:
- Sistema embarcado e centralizado de lubrificação
- Elevada eficiência com reduzido consumo de lubrificante
- Proporciona a aplicação em quantidades mínimas
- Instalação simples e ausência de manutenção
- Robusto, adequado para utilização ferroviária
- Opera através de ar comprimido
- Instalação simples
- Permite vários tipos de controle
A aspersão de agentes para alteração do coeficiente de atrito sobre o boleto do trilho, proporciona redução de:
- Desgaste de rodas e trilhos
- Ondulação da superfície dos trilhos
- Custos gerais de manutenção
- Descarrilamentos
- Ruídos característicos e trepidações
1.Reservatório e bomba dosadora integrados
2.Misturador e distribuidor Turbolub®
3. Tubulação de via única e baixa pressão
4.Bico aspersor de um único canal